주요 활용범위
토목
-
장비중량
103.9 ton
-
최대 덤프높이
-
-
엔진 모델명
Scania DC13
개요
-
장비 절감 및 생산성 향상
다양한 기초공사 공법을 하나의 장비로 연속 시공, 현장 효율 극대화
운영비, 인건비, 공간까지 한 번에 절감
최적화 설계 기반 국산화로 합리적인 유지비용과 빠른 서비스 네트워크 -
최첨단 안전 및 편의 사양
40도 캐빈 틸팅 시스템으로 시야와 집중도 UP, 피로 DOWN
전자유압제어 기반 간편한 세팅으로 운전자 맞춤형 제어 가능
손쉬운 버튼 클릭만으로 트랙 폭 조절, 빠르고 편리하게 안전 최우선 확보 -
보다 편리해진 장비 운용
로드 체인저 활용하여 4개의 스크류 자동 탈부착 가능, 33m 마스트로 최대 50m 깊이 작업이 가능해 효율성 UP
보조 실린더 추가 장착으로 마스트 상승 시 더욱 안정적인 작동을 보장
발전기 없이 유압식으로 모든 동작이 가능해 현장 운영이 더욱 간편함
제원
| 구분 | DR305H |
|---|---|
| 장비중량 | 103.9 ton |
| 최대 덤프높이 | - |
| 엔진 모델명 | Scania DC13 |
| 엔진 정격출력 | 400 / 1,800 ps / rpm |
| 엔진 최대토오크 | - |
| 연료탱크용량 | - |
| 유압 정격압력 (작업/주행) | - |
| 유압 펌프 토출유량 | - |
| 주행속도 | 1.8 km/h |
| 선회속도 | - |
| 최대굴착력 (버켓/암) | - |
| 붐스윙 각도 | - |
| 최대견인력 | - |
| 등판능력 | 16.7 도 |
| 전장 | 19,600 mm |
| 전폭 | 3,460 mm |
| 전고 | 3,750 mm |
| 후단선회반경 | - |
| 최소회전반경 | - |
| 최저지상고 | 465 mm |
| 붐 길이 | - |
| 암 길이 | - |
| 슈폭 | 800 mm |
| 접지압 | - |
| 트랙중심간거리 | 2,660 mm |
| 텀블러중심간거리 | 5,125 mm |
| 최대 굴착높이 | - |
| 버켓용량 | - |
| 최대 굴착깊이 | - |
| 최대 굴착반경 | - |
| 도자브레이드 (폭x높이) | - |
제품 비교
| 구분 |
|---|
| 장비중량 |
| 최대 덤프높이 |
| 엔진 모델명 |
| 엔진 정격출력 |
| 엔진 최대토오크 |
| 연료탱크용량 |
| 유압 정격압력 (작업/주행) |
| 유압 펌프 토출유량 |
| 주행속도 |
| 선회속도 |
| 최대굴착력 (버켓/암) |
| 붐스윙 각도 |
| 최대견인력 |
| 등판능력 |
| 전장 |
| 전폭 |
| 전고 |
| 후단선회반경 |
| 최소회전반경 |
| 최저지상고 |
| 붐 길이 |
| 암 길이 |
| 슈폭 |
| 접지압 |
| 트랙중심간거리 |
| 텀블러중심간거리 |
| 최대 굴착높이 |
| 버켓용량 |
| 최대 굴착깊이 |
| 최대 굴착반경 |
| 도자브레이드 (폭x높이) |
| DR305H |
|---|
| 103.9 ton |
| - |
| Scania DC13 |
| 400 / 1,800 ps / rpm |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 1.8 km/h |
| - |
| - |
| - |
| - |
| 16.7 도 |
| 19,600 mm |
| 3,460 mm |
| 3,750 mm |
| - |
| - |
| 465 mm |
| - |
| - |
| 800 mm |
| - |
| 2,660 mm |
| 5,125 mm |
| - |
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