주요 활용범위
토목
석산
장비중량
43.3 ton
최대 덤프높이
7,020 mm
엔진 모델명
HD현대일렉트릭 JP25
저소음 / 저진동
고성능 냉각팬 적용 및 유속 손실 저감형 팬 커버 적용과 Foot 강성 최적화로 진동 기준을 만족하는 건전성 확보
고효율
FEM(유한요소해석법), CFD(전산유체역학) 및 Harmonic(조화) 해석을 통한 국내 최고 효율 실현<br>
(효율이 높으면 전기사용료가 적게 들고 열 손실이 낮기 때문에 절연 및 베어링 수명 연장)
이탈 방지 구조의 슬립링
완전 밀페형 구조의 고용량 일체형 슬립링 채택으로 먼지 등 외부 간섭으로부터 파손 방지
낙뢰 방지 피뢰침
낙뢰로 부터 인명 및 시설 구조물 보호
거리 경고
전기굴착기가 Main Post에서 위험거리까지 이동 시 거리 경고 램프 ON 및 경고음 발생
전원 차단
Main Post에서 안전상 세팅된 거리 이상 전기굴착기가 이동 시 전원차단램프 ON 및 경고음 발생
| 구분 | DX400LCE |
|---|---|
| 장비중량 | 43.3 ton |
| 최대 덤프높이 | 7,020 mm |
| 엔진 모델명 | HD현대일렉트릭 JP25 |
| 엔진 정격출력 | 340(250) / 1,785 ps(kW) / rpm |
| 엔진 최대토오크 | 300 / 1,677 kg.m / rpm |
| 연료탱크용량 | - |
| 유압 정격압력 (작업/주행) | 343 / 350 kg / cm2 |
| 유압 펌프 토출유량 | 2 X 350 L / min |
| 주행속도 | 5.5 km/h |
| 선회속도 | 9.7 rpm |
| 최대굴착력 (버켓/암) | 24.7 / 17.9 ton |
| 붐스윙 각도 | - |
| 최대견인력 | 43.4 ton |
| 등판능력 | 35 도 |
| 전장 | 11,285 mm |
| 전폭 | 3,520 mm |
| 전고 | 10,120 mm |
| 후단선회반경 | 3,800 mm |
| 최소회전반경 | 4,455 mm |
| 최저지상고 | 645 mm |
| 붐 길이 | 6,500 mm |
| 암 길이 | 3,200 mm |
| 슈폭 | 600 mm |
| 접지압 | 0.8 kg / cm2 |
| 트랙중심간거리 | 2,750 mm |
| 텀블러중심간거리 | 4,250 mm |
| 최대 굴착높이 | 10,680 mm |
| 버켓용량 | 2.22 m3 |
| 최대 굴착깊이 | 7,685 mm |
| 최대 굴착반경 | 11,435 mm |
| 도자브레이드 (폭x높이) | - |
| 구분 |
|---|
| 장비중량 |
| 최대 덤프높이 |
| 엔진 모델명 |
| 엔진 정격출력 |
| 엔진 최대토오크 |
| 연료탱크용량 |
| 유압 정격압력 (작업/주행) |
| 유압 펌프 토출유량 |
| 주행속도 |
| 선회속도 |
| 최대굴착력 (버켓/암) |
| 붐스윙 각도 |
| 최대견인력 |
| 등판능력 |
| 전장 |
| 전폭 |
| 전고 |
| 후단선회반경 |
| 최소회전반경 |
| 최저지상고 |
| 붐 길이 |
| 암 길이 |
| 슈폭 |
| 접지압 |
| 트랙중심간거리 |
| 텀블러중심간거리 |
| 최대 굴착높이 |
| 버켓용량 |
| 최대 굴착깊이 |
| 최대 굴착반경 |
| 도자브레이드 (폭x높이) |
| DX400LCE |
|---|
| 43.3 ton |
| 7,020 mm |
| HD현대일렉트릭 JP25 |
| 340(250) / 1,785 ps(kW) / rpm |
| 300 / 1,677 kg.m / rpm |
| - |
| 343 / 350 kg / cm2 |
| 2 X 350 L / min |
| 5.5 km/h |
| 9.7 rpm |
| 24.7 / 17.9 ton |
| - |
| 43.4 ton |
| 35 도 |
| 11,285 mm |
| 3,520 mm |
| 10,120 mm |
| 3,800 mm |
| 4,455 mm |
| 645 mm |
| 6,500 mm |
| 3,200 mm |
| 600 mm |
| 0.8 kg / cm2 |
| 2,750 mm |
| 4,250 mm |
| 10,680 mm |
| 2.22 m3 |
| 7,685 mm |
| 11,435 mm |
| - |