주요 활용범위
석산
광산
장비중량
56.3 ton
최대 덤프높이
7,525 mm
엔진 모델명
HD현대일렉트릭 JP30
저소음 / 저진동
고성능 냉각팬 적용 및 유속 손실 저감형 팬 커버 적용과 Foot 강성 최적화로 진동 기준을 만족하는 건전성 확보
고효율
FEM(유한요소해석법), CFD(전산유체역학) 및 Harmonic(조화) 해석을 통한 국내 최고 효율 실현<br>
(효율이 높으면 전기사용료가 적게 들고 열 손실이 낮기 때문에 절연 및 베어링 수명 연장)
이탈 방지 구조의 슬립링
완전 밀페형 구조의 고용량 일체형 슬립링 채택으로 먼지 등 외부 간섭으로부터 파손 방지
낙뢰 방지 피뢰침
낙뢰로 부터 인명 및 시설 구조물 보호
거리 경고
전기굴착기가 Main Post에서 위험거리까지 이동 시 거리 경고 램프 ON 및 경고음 발생
전원 차단
Main Post에서 안전상 세팅된 거리 이상 전기굴착기가 이동 시 전원차단램프 ON 및 경고음 발생
구분 | DX550LCE |
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장비중량 | 56.3 ton |
최대 덤프높이 | 7,525 mm |
엔진 모델명 | HD현대일렉트릭 JP30 |
엔진 정격출력 | 408(300) / 1,785 ps(kW)/ rpm |
엔진 최대토오크 | 360.1 / 1,677 kg.m / rpm |
연료탱크용량 | - |
유압 정격압력 (작업/주행) | 330 / 330 kg / cm2 |
유압 펌프 토출유량 | 2 X 390 L / min |
주행속도 | 5.6 km/h |
선회속도 | 8.6 rpm |
최대굴착력 (버켓/암) | 25.7 / 20.8 ton |
붐스윙 각도 | - |
최대견인력 | 37 ton |
등판능력 | 35 도 |
전장 | 12,230 mm |
전폭 | 4,130 mm |
전고 | 10,305 mm |
후단선회반경 | 3,800 mm |
최소회전반경 | 5,210 mm |
최저지상고 | 785 mm |
붐 길이 | 7,100 mm |
암 길이 | 3,350 mm |
슈폭 | 600 mm |
접지압 | 1.0 kg / cm2 |
트랙중심간거리 | 3,340 mm |
텀블러중심간거리 | 4,475 mm |
최대 굴착높이 | 11,500 mm |
버켓용량 | 2.78 m3 |
최대 굴착깊이 | 8,130 mm |
최대 굴착반경 | 12,460 mm |
도자브레이드 (폭x높이) | - |
구분 |
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장비중량 |
최대 덤프높이 |
엔진 모델명 |
엔진 정격출력 |
엔진 최대토오크 |
연료탱크용량 |
유압 정격압력 (작업/주행) |
유압 펌프 토출유량 |
주행속도 |
선회속도 |
최대굴착력 (버켓/암) |
붐스윙 각도 |
최대견인력 |
등판능력 |
전장 |
전폭 |
전고 |
후단선회반경 |
최소회전반경 |
최저지상고 |
붐 길이 |
암 길이 |
슈폭 |
접지압 |
트랙중심간거리 |
텀블러중심간거리 |
최대 굴착높이 |
버켓용량 |
최대 굴착깊이 |
최대 굴착반경 |
도자브레이드 (폭x높이) |
DX550LCE |
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56.3 ton |
7,525 mm |
HD현대일렉트릭 JP30 |
408(300) / 1,785 ps(kW)/ rpm |
360.1 / 1,677 kg.m / rpm |
- |
330 / 330 kg / cm2 |
2 X 390 L / min |
5.6 km/h |
8.6 rpm |
25.7 / 20.8 ton |
- |
37 ton |
35 도 |
12,230 mm |
4,130 mm |
10,305 mm |
3,800 mm |
5,210 mm |
785 mm |
7,100 mm |
3,350 mm |
600 mm |
1.0 kg / cm2 |
3,340 mm |
4,475 mm |
11,500 mm |
2.78 m3 |
8,130 mm |
12,460 mm |
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