주요 활용범위
토목
석산
장비중량
43.3 ton
최대 덤프높이
7,020 mm
엔진 모델명
HD현대일렉트릭 JP25
저소음 / 저진동
고성능 냉각팬 적용 및 유속 손실 저감형 팬 커버 적용과 Foot 강성 최적화로 진동 기준을 만족하는 건전성 확보
고효율
FEM(유한요소해석법), CFD(전산유체역학) 및 Harmonic(조화) 해석을 통한 국내 최고 효율 실현<br>
(효율이 높으면 전기사용료가 적게 들고 열 손실이 낮기 때문에 절연 및 베어링 수명 연장)
이탈 방지 구조의 슬립링
완전 밀페형 구조의 고용량 일체형 슬립링 채택으로 먼지 등 외부 간섭으로부터 파손 방지
낙뢰 방지 피뢰침
낙뢰로 부터 인명 및 시설 구조물 보호
거리 경고
전기굴착기가 Main Post에서 위험거리까지 이동 시 거리 경고 램프 ON 및 경고음 발생
전원 차단
Main Post에서 안전상 세팅된 거리 이상 전기굴착기가 이동 시 전원차단램프 ON 및 경고음 발생
구분 | DX400LCE |
---|---|
장비중량 | 43.3 ton |
최대 덤프높이 | 7,020 mm |
엔진 모델명 | HD현대일렉트릭 JP25 |
엔진 정격출력 | 340(250) / 1,785 ps(kW) / rpm |
엔진 최대토오크 | 300 / 1,677 kg.m / rpm |
연료탱크용량 | - |
유압 정격압력 (작업/주행) | 343 / 350 kg / cm2 |
유압 펌프 토출유량 | 2 X 350 L / min |
주행속도 | 5.5 km/h |
선회속도 | 9.7 rpm |
최대굴착력 (버켓/암) | 24.7 / 17.9 ton |
붐스윙 각도 | - |
최대견인력 | 43.4 ton |
등판능력 | 35 도 |
전장 | 11,285 mm |
전폭 | 3,520 mm |
전고 | 10,120 mm |
후단선회반경 | 3,800 mm |
최소회전반경 | 4,455 mm |
최저지상고 | 645 mm |
붐 길이 | 6,500 mm |
암 길이 | 3,200 mm |
슈폭 | 600 mm |
접지압 | 0.8 kg / cm2 |
트랙중심간거리 | 2,750 mm |
텀블러중심간거리 | 4,250 mm |
최대 굴착높이 | 10,680 mm |
버켓용량 | 2.22 m3 |
최대 굴착깊이 | 7,685 mm |
최대 굴착반경 | 11,435 mm |
도자브레이드 (폭x높이) | - |
구분 |
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장비중량 |
최대 덤프높이 |
엔진 모델명 |
엔진 정격출력 |
엔진 최대토오크 |
연료탱크용량 |
유압 정격압력 (작업/주행) |
유압 펌프 토출유량 |
주행속도 |
선회속도 |
최대굴착력 (버켓/암) |
붐스윙 각도 |
최대견인력 |
등판능력 |
전장 |
전폭 |
전고 |
후단선회반경 |
최소회전반경 |
최저지상고 |
붐 길이 |
암 길이 |
슈폭 |
접지압 |
트랙중심간거리 |
텀블러중심간거리 |
최대 굴착높이 |
버켓용량 |
최대 굴착깊이 |
최대 굴착반경 |
도자브레이드 (폭x높이) |
DX400LCE |
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43.3 ton |
7,020 mm |
HD현대일렉트릭 JP25 |
340(250) / 1,785 ps(kW) / rpm |
300 / 1,677 kg.m / rpm |
- |
343 / 350 kg / cm2 |
2 X 350 L / min |
5.5 km/h |
9.7 rpm |
24.7 / 17.9 ton |
- |
43.4 ton |
35 도 |
11,285 mm |
3,520 mm |
10,120 mm |
3,800 mm |
4,455 mm |
645 mm |
6,500 mm |
3,200 mm |
600 mm |
0.8 kg / cm2 |
2,750 mm |
4,250 mm |
10,680 mm |
2.22 m3 |
7,685 mm |
11,435 mm |
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