Berita

Hyundai Doosan Infracore meluncurkan mesin kelautan elektronik yang ramah lingkungan
- Telah menyelesaikan pengiriman pertama model DX12 ke pelanggan domestik… Respons proaktif terhadap peraturan lingkungan
- Tenaga dan efisiensi bahan bakar meningkat masing-masing sebesar 10% dan 5%, dibandingkan dengan mesin mekanis; mesin ramah lingkungan yang memenuhi IMO Tier 3
- Berencana untuk menargetkan pasar maju seperti Eropa dan Amerika Utara dengan perluasan jajaran produk di semester kedua
2021. 9. 17

Hyundai Doosan Infracore, anak perusahaan peralatan konstruksi Hyundai Heavy Industries Group, telah mengumumkan peluncuran global model DX12, mesin kelautan elektronik yang ramah lingkungan dengan peningkatan tenaga dan efisiensi bahan bakar yang signifikan dibandingkan dengan model sebelumnya.


Model DX12 baru dengan kapasitas 11,1 liter dan output maksimum 550 tenaga kuda ini utamanya dipasang di kapal berukuran kecil dan sedang seperti kapal penangkap ikan. Dengan dilengkapi sistem common rail yang menyuplai dan menginjeksikan bahan bakar pada tekanan tinggi, tenaga dan efisiensi bahan bakar unit telah meningkat masing-masing sebesar 10% dan 5% bila dibandingkan dengan mesin mekanis yang ada.


Dengan mempertimbangkan ruang mesin kapal berukuran kecil dan sedang yang sempit, ukuran mesin dirancang agar lebih ringkas ketimbang produk pesaing, sehingga meningkatkan efisiensi ruang.


Khususnya, mesin kelautan baru ini menggabungkan teknologi SCR* (Selective Reduction Catalyst) berefisiensi tinggi yang memblokir emisi berbahaya guna memenuhi Pencegahan Polusi Udara dari Kapal (Tier 3) dari Organisasi Maritim Internasional (IMO). Mesin ini juga dapat menggunakan hydrotreated vegetable oil (HVO) atau bahan bakar ramah lingkungan yang diproduksi menggunakan teknologi gas-to-liquid (GTL). Mengingat peraturan tentang emisi kelautan semakin ketat, terutama di negara-negara maju, seperti Eropa dan Amerika Utara, pasar diperkirakan akan berkembang lebih jauh untuk memenuhi permintaan yang meningkat akan mesin kelautan elektronik yang ramah lingkungan.


“Mesin kelautan elektronik DX12 tidak tertandingi dari segi efisiensi bahan bakar, daya tahan, dan teknologi pasca-pemrosesan”, kata Lim Hyeog-taek, direktur pelaksana, Engine BG, Doosan Infracore. “Dengan mesin elektronik yang baru, Hyundai Doosan Infracore akan memperkenalkan teknologi ramah lingkungan yang canggih bukan hanya ke Korea tetapi juga ke pasar luar negeri yang maju seperti Eropa dan Amerika Utara."


Doosan Infracore berencana terus memperluas jajaran mesin elektronik canggih yang ramah lingkungan dan berefisiensi tinggi di pasar mesin kelautan dengan memperkenalkan model DL06 (6 liter) dan model DL08 (8 liter) di semester kedua tahun ini.


Sementara itu, Hyundai Doosan Infracore baru-baru ini telah memasang model DX12 di kapal pelanggan pertama dan mengirimkan suvenir kecil sebagai tanda terima kasih. <Selesai>